这一次,全世界都和中国站在了一起,包括极不情愿的某些美国人士。

作为“家·恋”年度客服活动的夏季篇,富德生命人寿第十三届客户节诚邀客户参与;“小海豚计划”也将发动更多客户和员工参与爱心接力。富德生命人寿有关负责人表示,未来公司将继续深化服务水平,坚守服务初心,为客户带来更优质的服务体验,同时为保险扶贫添砖加瓦、贡献力量,共创新时代美好生活。

太阳纸业2008年进入老挝,实施林浆纸一体化项目。经过10多年发展,公司在老挝累计投资超过5亿美元,年产30万吨阔叶木浆的生产线2018年正式投产。

央视网评:波音忽视生命安全,注定被打脸

在安全管理领域,“墨菲定律”可谓人人皆知:“会出错的事总会出错;如果你担心某种情况发生,那么它就更有可能发生”。发现并提出这一著名论断的爱德华·墨菲,恰恰是美国爱德华兹空军基地的上尉工程师。具有讽刺意味的是,美国一惯标榜人权至上、生命至上,但在巨大商业利益面前,却扭扭捏捏、推三阻四,再一次将自己的“双标”嘴脸在全世界暴露无遗。

短短5个月内,连发两起空难,先后导致189人、157人遇难。鲜活的生命瞬间阴阳相隔,留给这个世界的是无尽悲恸。鉴于“两起空难均为交付不久的737MAX-8飞机,且均发生在起飞阶段,具有一定的相似性,本着对安全隐患零容忍、严控安全风险的管理原则”,为确保飞行安全,中国民航经与波音公司及美联邦航空局沟通未果后,慎重评估研究决定,通知中国所有航空公司,果断停飞这一机型。

天理昭昭,人心所向。这次停飞737MAX-8充分证明:生命安全底线不容挑战!在命运共同体面前,用任何借口搪塞都会沦为笑柄。也提醒某些美国媒体人,不要在臆想症中扭曲了公理和人性。(央视网评论员)

开塔吊的骑手和在暴雨中哭泣的骑手

来源:中国新闻网

6月16日,在阿根廷布宜诺斯艾利斯,市民发动发电机以应对停电。 阿根廷能源部16日称,阿根廷陷入全国大范围的停电。电力故障的原因还在调查之中。 新华社发(马丁·萨巴拉摄)

王凯稳扎稳打钻研演技突破自我 “老搭档”+“新角色”期待给观众惊喜

对中国这一负责任的行为,一些美国媒体用习惯套路照例来了一波“神”操作,妄称中国率先停飞不是出于“安全考虑”,其中的居心不言自明。不过,这套轻车熟路的抹黑手法,这一次却没如某些美国媒体之所愿:继中国之后,印尼、阿根廷、墨西哥、英国、澳大利亚、马来西亚、新加坡、德国、爱尔兰、土耳其……几乎是全球各国、各大航空公司纷纷宣布对波音737MAX系列机型的“禁飞令”。在生命安全面临风险时,哪个国家也不敢侥幸,哪个政府也不敢视国民安全为儿戏。尴尬和压力之余,美国方面终于犹犹豫豫地宣布了停飞。

企业的“科创成色”最终须由投资人判断

在返回途中,罗浩一边开车一边寻找这位聋哑乘客,最终在他当时下车附近的一个公交站台找到了他,罗浩悬着的心也落了下来。这位乘客跟着罗浩回到了始发站,然后再发车。在到了这位乘客的目的地庆云时,罗浩特地做手势提醒他——到站了。

如果说狮航空难是飓风,埃航空难就是海啸。这一次,让全球和中国站在一起的,是对“航空安全”的共同关切。在生命安全面前,人类都是命运共同体。中国挺身而出,率先决断,让负责任大国的形象更加丰满。无论是基于利益,还是基于偏见,在事实面前,在人类共同关切面前,命运共同体终会超越一切歧见。

航空界有个通用的说法,第一次事故可能是飞行员问题,第二次事故一定要从飞机上找原因。但当事的波音公司却在埃航事故后坚称,“安全是波音的第一要务,波音对737MAX的安全性有足够自信”。如此嘴硬,不过是利益至上作崇而已。在最终调查结论出来之前,一切都有可能。拒不停飞,岂不是拿生命安全开玩笑?美交通部长赵小兰更是秀了一把“以身试机”,试图站台打气,但这一切终是徒劳,就连美国的空乘人员也抗议不断。最终,美国政府在全世界的压力面前,也不得不宣告停飞。